Тренер реагирует на поврежденные товары TikTok от Анны Сакс

В то время как некоторые активисты выбирают яркие баннеры для показа на подиуме, другие предпочитают видеоролики с “распаковкой” поврежденных товаров под пристальным взглядом TikTok. За последние несколько дней сумки Coach оказались на вершине растущей кучи модного хлама — и это после того, как компания Tapestry Inc. взяла на себя обязательства по нулевой прибыли. В ставшем уже популярным TikTok-ролике от нью-йоркской блогерши и консультанта по утилизации отходов Анны Сакс (известной как “мусорщик”) Сакс “распаковывает” партию поврежденных товаров для автобусов, которые она приобрела у техасского мусорщика, заявив, что намерена отнести их в ремонт. “Как вы можете видеть, все они урезаны, такова политика Coach.

Именно так они поступают с ненужными товарами. Они приказывают сотруднику намеренно урезать их, чтобы никто не смог ими воспользоваться. Затем они списывают это как списание налогов, используя ту же налоговую лазейку, как если бы оно было случайно уничтожено”, — говорит Сакс в TikTok. Джун Сильверстайн, глава отдела устойчивого развития и цифровых технологий Coach, твердо ответил по телефону на вопросы WWD. “Во-первых, сокращение отходов — одна из самых важных стратегий”, — сказал Сильверстайн. “Когда речь заходит о поврежденном или бракованном продукте, мы работаем по многим направлениям..

Жаль, что эти сообщения появились только сейчас, потому что мы делали это обдуманно”.

По словам Сильверстайна, бренд работает на четырех основных направлениях: реставрированном, винтажном, усовершенствованном и переделанном, “предназначенном для обслуживания продукции на любом этапе ее эксплуатации”, в рамках своей давней ремонтной мастерской и относительно новой программы (Re)Loved, которая стартовала в апреле. Также изучаются варианты утилизации отходов, оставшихся после ремонта, сообщили в компании.

Что касается (повторно) полюбившихся нам продуктов drops, Сильверстайн сказал: “Реакция наших клиентов была просто потрясающей…Все они были распроданы за считанные дни, если не часы».

По словам Сильверстайна, еще до появления программы (Re)Loved за последние три года в Северной Америке было отремонтировано и возвращено покупателям около 115 000 товаров. На сегодняшний день в 15 пилотных магазинах действуют программы (Re)Loved.

В обмен на переработку или переосмысление своих любимых товаров клиенты получают кредит в размере от 10 до 140 долларов в зависимости от стоимости и состояния товара. На веб-сайте Coach сообщается, что их ремонтная служба “в настоящее время принимает сумки из 100% натуральной кожи (только для розничной продажи Coach) в очень хорошем или слегка поношенном состоянии, с минимальным количеством царапин и складок”.

“Мы работаем над переработкой и ремонтом товаров в любом состоянии”, — сказал Сильверстайн.

Coach подтвердил, что к концу месяца эта программа будет расширена еще на 16 магазинов. А к январю или февралю, по словам Сильверстайна, бренд завершит свое (повторное) внедрение во всех розничных магазинах. Согласно исследованию, проведенному Центром устойчивого будущего Колумбийского университета, более 85% ненужной одежды и сумок оказываются на свалках. Coach утверждает, что работает “над тем, чтобы изменить это” вместе со своим клиентом. Во многом это правда — поскольку бренд предоставляет гарантии на изделия из кожи, имеет квалифицированных мастеров по обработке кожи и программы для своих клиентов, ориентированные на кругозор (такие как программа (Re)Loved), он просто не решил всех внутренних проблем. Хотя Coach, по общему признанию, не придерживается политики абсолютной нетерпимости к мусорным свалкам, утверждение catchall о том, что все ее 939 магазинов по всему миру занимаются тем, что Сакс назвала “преднамеренным” уничтожением, не соответствует действительности.

По словам Сильверстайна, количество уничтоженной продукции в магазинах составляет менее 1 процента от общемировых продаж бренда. “Более 40% наших розничных магазинов перестали портить товары”, — добавил Сильверстайн, отметив, что отсутствие инфраструктуры для масштабирования мешает их реализации. Существует ли мир, где модные товары не отправляются на свалку или, в данном случае, в мусорный контейнер? Пока нет, но, скорее всего, никакие меры по уничтожению не будут приемлемы там, где речь идет о растущем сознании потребителей и где существуют более разумные альтернативы.

Некоторые ответственные дизайнеры и новаторы в области переработки отходов все еще находят все большее применение в связи с последними социальными противоречиями. Патрик Макдауэлл, дизайнер, известный тем, что переосмысливает ассортимент таких брендов, как Swarovski и Burberry, считает, что эта проблема связана с более широкой “проблемой перепроизводства в моде”.

“Простой факт заключается в том, что мы производим слишком много, потому что вся индустрия основана на предположении о том, что люди хотят купить”, — сказал Макдауэлл, выступая за то, чтобы превратить “нарезанные кусочки» в специальную капсульную коллекцию, а также за сокращение объемов производства и кардинальную переоценку того, как их клиенты потребляют Coach. ”Макдауэлл сказал, что в начале этого года он обратился к Coach с предложением переосмыслить коллекцию, но ничего не вышло.

Дэниел Сильверстайн, дизайнер одноименного лейбла Zero Waste Daniel из Бруклина, также поддержал идею. “Цели такой крупной и публичной компании, основной задачей которой является продажа одежды и аксессуаров с целью получения прибыли, трудно изменить”, — сказал Сильверстайн. “Важно изменить отношения с потребителем. ..У каждого есть потребность в ремонте, но до тех пор, пока это не станет чем—то, что [не] просто принято, а на самом деле модно делать — на самом деле это всего лишь пластырь или приспособление, демонстрирующее приложенные усилия”.

Если и есть еще одно преимущество вирусности этой истории, то это, возможно, повышенная необходимость поиска масштабных средств для вторичной переработки. Скотт Кульман (Scott Kuhlman), главный исполнительный директор платформы по переработке отходов ReCircled, сказал: “Многие повреждения сумок требуют простой очистки и ремонта. ”Кульман считает, что там, где это неосуществимо, использование ресурсов для разработки запатентованных решений, при которых сумку можно измельчить и “переработать в новую кожу”, является насущной потребностью всей отрасли.