Как снять подшипник с барабана стиральной машины

Если ваша стиральная машина работает уже не так хорошо, как работала когда-то, а именно издает шум, дребезжание и гудение, то немалый шанс найти причину этому в изношенных барабанных подшипниках. Данная запчасть рассчитана на относительно большой срок службы — она должна держать свою прочность от пяти до десяти лет, чего нередко хватает на весь период пользования стиральной машиной.

Однако бывают случаи, когда подшипники раньше нужного выходят из строя, и тогда сервис nadomu.kiev.ua поможет вам исправить данную проблему, починив вашу стиральную машину и отремонтировав, или заменив вышедший из строя подшипник. Сегодня мы рассмотрим, как проходит процесс снятия подшипника и как сделать это собственноручно.

Зачем может понадобиться смена подшипника

С помощью подшипника вал вращается правильно и равномерно. Соответственно, если вал вращается неравномерно или “со скрипом” — в подшипнике беда, и его необходимо подкорректировать, а лучше вовсе заменить. Если вы обнаружили один из следующих факторов, подшипник пора проверять:

• барабан стиральной машинки гудит, стучит, крутится не по своей оси, качается.;
• под стиральной машиной начала скапливаться лужа воды;
• возможно вы загружали вашу стиральную машину до отказа вместительности ее хранилища, тогда это грозит более капитальной поломкой, и более сложным ремонтом, чем обычное исправление подшипников.

Что требуется для полноценного ремонта стиральной машины и замены ее подшипников

Первым делом необходимо вылить и спустить остатки воды из бака стиральной машины, влага нам не нужна, мы полностью разбираем машинку. Дальше нам необходимо лишить нашу стиральную машинку тока, чтобы не травмироваться электричеством.

1. Откройте верхнюю и переднюю крышку машинки.
2. При съемке передней панели необходимо быть осторожным со всеми контактами, если вы не сможете запомнить их порядок подключения — сфотографируйте данное место.
3. Болты которые держат барабан находятся, как правило, за люком. То бишь, прикручен он задней частью — нужно снять эти болты, и двумя руками снять бак.
4. С задней части корпуса первым делом нужно снять ремень — это несложно и делается руками.
5. Открутите центральный болт, вытащите двигатель.
6. Отсоединяем хомут от бака, раскручиваем болты амортизатора внизу.
7. Снимите бак, разберите его и извлеките подшипник.
8. Если данная процедура представляется слишком сложной лучше обратиться к специалисту, поскольку бак часто приходится буквально разламывать, чтобы получить доступ к подшипнику.